●イモビライザーとは？
　　イモビライザーとは車の防犯装置のことで最近では日本でも採用車が増えてきています。
　　元はヨーロッパで97年から義務化され、自動車盗難防止の実績が認められ各国に採用されていきました。
　　日本ではまだ義務化されてはいませんが、これから発売される車にはどんどん採用されていく
　　傾向にあります。

　　しかし大変防犯効果が高いのと比例してひとたびトラブル（鍵をなくしてしまう等）に遭うと従来の鍵と比べ、
　　手間も金銭も大きなものになります。しかも今の所、車のオーナーご自身がイモビライザーがついているか、
　　またはイモビライザーの存在を知らないというのが非常に多いという現状です。

　●仕組みと構造
　　イモビライザーの仕組みとしてはキーの持ち手の部分に電子チップが埋め込まれており、
　　そのチップに各車のIDコードが記憶されています。イグニッションにキーを挿すと（キーフリーシステムなどは
　　挿さなくても） コード情報がアンプを介し、ECU（エンジンコンピューターユニット）に送られ照会され、
　　一致するとエンジンがかかるという仕組みになっています。 これによりキーのパターン（ギザギザ）を
　　その通りに複製してもコードを記憶したチップが埋め込まれていない限り エンジンがかからないという高度な
　　防犯システムになっています。配線を直結してもエンジンをかけることは出来ません。

　●鍵をなくしてしまった時の対処
　　チップ入りのキーを無くしてしまった場合ディーラーにて取り寄せる（ECU交換の可能性あり）か、
　　鍵屋に頼むかのどちらかになると思われます。どちらにしても金銭負担は大きなものになります。
　　まだキーがある内に合鍵を取り寄せ、もしくは作成しておくことをお奨めします。 基本的に無くしてしまった
　　場合、お急ぎか猶予があるかによって対処方法が変わってきます。 時間的に（日数的に）猶予がある
　　ようならディーラーに頼むのがベストだと思われます。 ただし、ECU交換になってしまう場合、
　　金銭負担が鍵屋が出張して作成する金額とほぼ変わらないので、 その場合はその日中に作成できる
　　鍵屋に頼んだほうがよいと思われます。
　　下記にディーラーと鍵屋のイモビライザーキーの取り寄せ、作成のメリット、デメリットをまとめてみました。